Graphiste indépendant depuis 15 ans et après 20 ans d’expérience en agence et en studio de création, Phil2Fer arpente les rues parisiennes en vélo pour le plaisir, pour le vélotaf et pour sa santé ! Liberté, écologie et bien-être sont autant de raisons pour lui de pratiquer le vélo quotidiennement. Un rapport bénéfices/risques qui penche clairement en faveur de la petite reine.
Depuis combien de temps es-tu cycliste à Paris ?
Je fais du vélo depuis presque 15 ans.
Est-ce que tu pratiques le vélotaf ?
Mon métier de graphiste indépendant me permet de gérer mes horaires de travail assez librement. Je suis très souvent chez moi pour travailler. Néanmoins, je prends plaisir à aller voir régulièrement mes clients en vélo. C’est devenu un réflexe et un bonheur dont je pourrais difficilement me passer. C’est simple, pratique, rapide et évident.
Quelles sont les raisons qui t’ont amenées à prendre ton vélo ?
Je dirais qu’il s’agit d’un ensemble de facteurs mais que tous ont le même socle de valeurs. En prenant mon vélo, j’ai automatiquement une sensation de liberté qui m’envahit. Je décide de mon trajet, je suis acteur de mon déplacement et je ne suis pas contraint à subir la circulation envahissante de la capitale. Le vélo est un activateur de dopamine et de sérotonine. Il faut le vivre pour le comprendre. Prendre son vélo est tout sauf anodin. C’est un véritable cercle vertueux. L’aspect écologique est aussi très important. J’apporte ma petite participation et je sais qu’une voiture en moins c’est toujours ça de pris pour la planète.
Quels sont les avantages ? Les freins ?
Le vélotaf permet de diminuer la pollution. Il faudrait bien entendu beaucoup plus de cyclistes sur les pistes parisiennes. Il y a encore du chemin à parcourir mais les mentalités commencent à changer réellement. Les automobilistes intègrent de plus en plus les cyclistes dans leur champ de vision. Culturellement, nous ne sommes pas un pays de cyclistes alors il nous faudra œuvrer davantage et être résilient. Mais petit à petit, l’oiseau fera son nid. Décider de se déplacer en vélo développe une véritable autonomie. C’est un avantage peut-être que nous ne percevons pas tout de suite mais qui sur la durée est un réel bénéfice. Il modifie quelque part le tempérament de la personne. Elle devient plus vive, plus indépendante, plus optimiste et pourquoi pas plus heureuse ? Les freins au vélo restent depuis toujours les mêmes : la météo et la sécurité.
Le rapport bénéfices/risques ?
Le rapport bénéfices/risques penche clairement en faveur du vélo pour toutes les raisons que j’ai évoqué précédemment. D’autant que les freins ne sont pas immuables : la météo n’est finalement qu’une excuse car il ne pleut pas si souvent, il neige très peu et il suffit d’être bien équipé (cape de pluie, des bons freins et des bons pneus, ect). En ce qui concerne la sécurité, j’aurais tendance à penser que plus il y’a aura de cyclistes, plus les automobilistes seront vigilants et auront envie de tenter l’expérience du vélo. En terme de sécurité, les améliorations se feront avec le temps et l’intégration des cyclistes dans le paysage parisien. Nous ne sommes pas contre la voiture mais nous souhaitons que tout le monde puisse cohabiter. Pour ce qui est du stationnement, plus il y aura de cyclistes sur les routes, plus les entreprises ou encore les copropriétés auront le déclic de mettre en place des solutions sécurisantes pour leurs salariés et habitants. Pour l’instant, c’est encore un véritable frein. Les cyclistes ont besoin de pouvoir se déplacer en sécurité et pouvoir stationner leur vélo en ne s’inquiétant pas de ne pas le retrouver.
La sécurité sur le trajet ? Le stationnement ?
Il faut une grande vigilance car le code de la route n’est pas forcément respecté aussi bien par les cyclistes que par les autres usagers. Quant au stationnement, il est plutôt facile sur Paris mais pas encore vraiment cadré.
Quelles sont selon toi les solutions sécurisantes aujourd’hui pour stationner son vélo ?
Posséder un vélo qui n’attire pas la convoitise et/ou alors avoir des véritables solutions de stationnements qui empêcheront les vols de vélos.
