LA FRANÇAISE – Cityscope – Création d’un local vélo dans un immeuble grande hauteur à Montreuil

Transformation complète d’un espace au rez-de-chaussée pour créer un local vélo.

logoRS Feexti
36 

Emplacements de vélo

24 

Casiers connectés

70 

Optimisés

Nos équipes viennent de réaliser l’installation et la mise en service de 36 stationnements pour vélos Feexti®, 24 casiers de rangements connectés, ainsi qu’une station de réparation et de gonflage. Cet ancien local dédié à la conciergerie, a été totalement repensé par notre Bureau d’études, les travaux ont ensuite été effectués par BMA GROUP.

La Française, souhaitait offrir un service complet aux utilisateurs répondant en tout point à leurs besoins. Cet espace, situé au rez-de-chaussée de cet immeuble grande hauteur a été totalement repensé par notre équipe. Les challenges étaient nombreux :

  1. Optimiser un espace de moins de 70 m² pour créer un local vélos de 36 stationnements.
  2. S’adapter à l’environnement existant, avec peu de murs et de grandes baies vitrées : créer une cloison centrale (BMA GROUPE) et utiliser nos supports autonomes pour stationner les vélos devant les baies vitrées sans obstruer la lumière naturelle.
  3. Répondre aux contraintes de sols (dalles de pierre sur plots).
  4. Respecter les normes de sécurité spécifiques aux IGH
  5. Offrir un service complet en intégrant des casiers de rangement ainsi qu’une station de réparation et de gonflage.
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Le projet validé par le client

Comme nous le faisons pour tous nos clients, nous fournissons une simulation finale en 2D/3D, offrant ainsi une représentation extrêmement réaliste du projet :

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ciyscope 1 min edited Feexti
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ciyscope 4 min Feexti

Nous avons également, comme à chaque fois, fait une inauguration avec l’ensemble des vélotaffeurs du site :

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Adaptation de nos solutions à un bâtiment vitré

Lorsqu’il n’y a pas la possibilité de s’appuyer contre un mur, nous installons des structures autonomes Stand Alone. Ces structures indépendantes supportent nos systèmes de stationnement Feexti®, permettant ainsi d’optimiser chaque centimètre d’espace disponible pour le stationnement des vélos, tout en préservant l’intégrité du bâtiment.

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